接地電阻測試儀/電阻測試儀/接地電阻檢測儀/電阻檢測儀(100Ω) 型號:DP-ZC-8 接地電阻測試儀/電阻測試儀/接地電阻檢測儀/電阻檢測儀(100Ω) 型號:DP-ZC-8產品介紹 接地電阻適用直接測量各種接地裝置的接地電阻值,亦可供般低電阻的測量,四端鈕(0~1~10~100Ω規格)還可以測量土壤電阻率。 接地電阻測試儀/電阻測試儀/接地電阻檢測儀/電阻檢測儀(100Ω) 型號:DP-ZC-8用途及適用范圍: DP-ZC-8接地電阻適用直接測量各種接地裝置的接地電阻值,亦可供般低電阻的測量,四端鈕(0~1~10~100Ω規格)還可以測量土壤電阻率。 接地電阻測試儀/電阻測試儀/接地電阻檢測儀/電阻檢測儀(100Ω) 型號:DP-ZC-8主要規格及量程如下表: 規格 量程 Z小合格值 1-10-100 0~1Ω 0.01 0~10 0.1 0~100 1 10-100-100 0~10 0.1 0~100 1 0~1000 10
參數:
1.本產品符合GB7676-98直接作用模擬指示電測量儀表及附件定義及通用要求及ZBN21012接地電阻表業標準的有關規定。 2.儀表的基準值為量程。 3.儀表的基本誤差以基準值的百分數表示其基本誤差的限為量程的±3%。 4.儀表工作環境溫度為-20~+50℃。 5.儀表因溫度變化引起指示值變化,換算成每變化10℃不大于基本誤差。 6.儀表工作環境濕度為25%~95%,由此引起指示值的變化不大于基本誤差。 7.儀表工作位置為水平。 8.儀表自水平工作位置向任方向傾斜5°,由此引起指示值的變化不大于基本誤差的1/2。 9.儀表在外磁場強度為0.4KA/m的影響下由此引起指示值的變化不大于基準值的1.5%。 10.儀表線路與外殼間的緣電阻不低于20MΩ。 11.儀表線路與外殼的電壓試驗為500V。 12.儀表的外殼防護性能為防濺式。 13.輔助探測針的接地電阻在其阻值不大于下表規定值時,對測量無影響。 14.儀表發電機手柄額定轉速為120r/min。
量程 Rp Rc 0~1Ω 500Ω 0~10Ω 1000Ω 0~100Ω 2000Ω 0~1000Ω 5000Ω 汽油發動機轉速傳感器/發動機轉速傳感器/轉速傳感器型號:DP-1 汽油發動機轉速傳感器通過感應汽油機壓點火脈沖來提供轉速和標志缸信號。 被測壓脈沖幅度應大于5KV或電流脈沖大于100mA,傳感器卡裝時畫火花塞面要對裝火花塞的方向。測轉速時:將傳感器卡裝在任分缸壓線上;測點火正時時:將傳感器卡裝在1缸分缸壓線上;適應于發動機轉速檢測和點火正時檢測。 產品點: ☆ 安裝簡單,鉗住點火導線即可測試 ☆ 能型傳感器,無需設定發動機的汽缸,沖程等參數 ☆ 使用操作為簡單 指標: 適用發動機 | 火花點火式汽油發動機 | 傳感方式 | 電磁感應方式 | 檢測部位 | 壓點火線圈的次端導線 | 輸出信號 | 脈沖信號 | 信號電纜 | 耐熱型信號電纜 ( 4.9m 長 ) | 使用溫度范圍 | -30 ~ +120℃ | 外形尺寸 | 152(W)×54(H)×16(D)mm | 重量 | 約 240 g |
接線方法: ![](http://www.cxyjs.com/UploadFiles/2012121163252980.jpg)
脈沖頻率:20us 夾持式油壓傳感器/油壓傳感器/夾式油壓傳感器 型號:DP-YYCG 夾持式油壓傳感器是門為測量柴油內燃機壓油管壓力波形而研發的新型壓電傳感器,檢測時無需拆卸發動機任何部件,只需將傳感器卡裝到壓油管上。傳感器結構簡單、安裝方便非常適合柴油發動機噴油壓力、轉速提取、噴油正時的的不解體檢測。應用于柴油發動機和鐵路內燃機車研發制、性能檢、養護維修等域。 功能點: ☆ 不解體檢測:只需將傳感卡裝到壓油管上就能檢測,實現了不解體管外測壓突破。 ☆ 靈敏度、信號穩定:產品結構由夾持環、敏感體、基座、夾緊裝置、信號輸出裝置五部分組成,主要感應部件由兩片性對稱的壓電片組成,起到抑制干擾、信號疊加的效果,因此可以從發動機較強的震動中取出噴油時管壁的應變信號。 ☆ 耐腐蝕性強:以強度銅合金做為受力框架,油管接觸面采用鍍金工藝,整體外殼鍍鉻處理,產品使用壽命長。 ☆ 檢測原理:當發動機噴油時,油管在壓油脈沖的作用下產生微小膨脹,從而擠壓傳感器敏感體產生電荷輸出,其輸出電荷經制的差分電荷放大器轉換放大后供二次儀表采集分析。傳感器的輸出只與噴射壓力成*線性關系。 指標: ◇ 結構形式: 圓孔型 ◇ 適用管徑: Φ6 Φ7 ◇ 量程范圍: 100MPa ◇ 過載能力: ≤150%F.S ◇ 靈 敏 度 :~400pC/N ◇ 非 線 性 :≤1.5% ◇ 固有頻率: ≥150kHz ◇ 上升時間: ≤4µs ◇ 抗 沖 擊 :≤2000g ◇ 等效電容: 400±10%pF ◇ 工作溫度:-55℃~150℃ ◇ 傳感器尺寸:長25.5mm*16.5mm*4.7mm 觸覺傳感器/模擬觸覺傳感器 型號:DP-YL0.5 觸覺傳感器采用精度壓力感應芯片 通過殊工藝附著在不銹鋼板上 能感應不銹鋼板上的微小壓力變化,外加 判斷處理電路 克服了零點偏差和溫度漂移??蛇x模擬信號輸出 數字開關信號和數字脈寬信號輸出。另外可對模擬傳感器配置單片機集中處理電路 采集8路觸覺傳感器信號 可以輸出PWM數字量 串口信號或按用戶要求輸出。適用場合:機器人觸覺 航空器定位 汽車到位檢測 駕校考試系統 邊檢設備 路橋收費系統等。
產品點:
☆ 結構簡單,無活動部件,*避免了機械部件被卡死和損壞的可能。無需調整,安裝簡單。 ☆ 無磁敏器件,不易受到壓力之外的環境干擾。 ☆ 全密閉封裝,別適合有塵土,潮濕,泥水等惡劣環境使用。 ☆ 感應靈敏度,感應范圍寬。誤判率幾乎為零。動態門限,能有效克服溫飄和零點蠕變。表面光滑,無固定螺釘不會對輪胎等被感應物成損壞。 ☆ 有保護電路,防止引線錯接(可選)。有防振濾波器,能防止汽車和其它重型機械產生的震動。
指標: ◇ 模擬觸覺傳感器參數: 供電電壓:穩壓5V ; 工作電流:15mA ; 模擬量輸出:0~5V ; 信號零點:3.2~3.8V 50mV/kg ; 感應壓力:0.5kg-200kg(可按用戶要求調整)。 ◇ 數字觸覺傳感器參數: 供電電壓:8-20V ; 工作電流:20mA ; 數字量輸出:NPN輸出(PNP輸出可選); 負載電流:50mA ; 感應壓力:0.5kg-200kg(可按用戶要求調整); ◇ 傳感器尺寸:直徑32mm*度9mm
產品分類 產品分類 | 受力范圍kg | 限壓力kg | 電壓輸出v | 1 | 0~10kg | 20kg | 0~5v | 2 | 0~20kg | 40kg | 0~5v | 3 | 0~40kg | 60kg | 0~5v | 4 | 0~100kg | 200kg | 0~5v |
性曲線 汽車異響電子聽診器/汽車發動機聽診器/電子聽診器 型號:DP-TZQ 汽車異響電子聽診器是種門為檢查汽車發動機異響、車身異響、底盤異響而研發的汽車檢測電子設備。能在發動機運轉時探測到軸承、齒輪、活門、閥體、曲軸、氣缸、變速箱、車身……等運轉部位的缺陷和故障所產生的沖擊振動,即使在非常惡劣的噪聲環境中,也能使維修工人清晰地分辨出機器雜音的部位和嚴重程度。維修人員借助汽車用的聽診器,可以非常快速且準確判斷出汽車的故障點,能夠大幅度的提維修人員的工作效率。適用于:汽車、船舶、飛機、機床及各種工程機械、重型機械等切旋轉式和往復式機械維修保養域。 功能點: 音量旋鈕可調控音量; 帶有耳朵防護功能的頭戴式耳機可消除背景噪聲; 配備長200mm硬度合金探頭; 整車檢測功能; 收音機功能; 無線接收功能。
參數: 頻率率響應: 100Hz--10kHz; 輸入阻抗: >15M; 允許環境噪聲: 100dB; 環境溫度: -10℃--+55℃; 電源: 7號電池2節; 重量: 300g。
? 注:產品詳細介紹資料和上面顯示產品圖片是相對應的 |